(资料图片仅供参考)
来大岗山之前，听说这里的风光很有特色，因为过来打卡的游客太多，甚至还“封路”过一段时间，感觉似乎对外地人不太友好。但等我自己“身临其境”，才发现此地村民实际上待人非常和善：当天下午四点左右，上山的铁门虽然敞开着，但门口有多人值班，又加上路边正好聚集着四五辆摩托车，还以为这里又封山了。就怀着忐忑的心情大声询问并告知自己是从杭州专门过来的。没想到其中一位站岗的大哥表情相当严肃，吐出来的话却格外“体贴”：“山上车多人多，路上当心一点，慢慢骑……”这种外冷内热的反差不禁让我一愣，等反应过来后连忙道谢，然后轻拧油门就开始“跑山”。
大岗山的山路确实跟传闻中的一样，总体越往上越差，不过也没想象中那么难，只是有几段水泥路面经过长年累月的风吹日晒雨淋侵蚀，加上山体风化，就难免会产生越来越多的碎石，然后又被越来越多汽车摩托车碾压，一部分碎石变成碎碴，才造成了如今这种状况。但其实只要在几个有点坡度的U形弯小心一点驾驶，并通过它们的考验后，剩下路途对大多数车辆来说，都是可以畅通无阻的。
而越往上走，在山路旁边停靠的小车也越多，显然是不少老司机“审时度势”后的结果。TR300这款“巡航老头乐”对于这样的路况倒是可以轻松驾驭，以我偏于保守的驾驶技术，一档两档基本上可以随便跑，哪怕入弯时，也就三档碰到陡坡来不及降档而需要注意控制转速。
等顺利抵达山顶，许多风力发电机终于近在咫尺，说实话，这玩意儿我只在内蒙古大草原上才“零距离接触”过，没想到时隔多年后在浙江的“山尖尖”上也能如此，竟然在心底里生出些“故友重逢”般的莫名情絮。不过因为受地理地势的条件所限，南方的“大风车”们好像都只能在山脊上列队而立，画面风格自然跟以前遇见的截然不同。
来大岗山露营的人很多，但大致搜索网上的相关攻略，似乎没几个完全说实话的，以我个人的实际体验来说，“大风扇” 下面，或者旁边的平台都不太适合当作营地。最直接的原因有二：第一，太危险，虽然这些风力发电机的造价高昂，据说每座都身价百万，但是当你在帐篷里或者探出头，就能看到三片硕大又“锋利”的扇页在头顶时快时慢地轮番划过，多少还是会感觉有点慎得慌；第二，噪音很大！除了大自然的风，这些巨型风扇转动也会发出呼啸声，等天黑后尤其明显。而发电机的其它设备，也会不定时运转起来，很影响睡眠。有兴趣的朋友可以留意下我N天后会发的视频，更直观。
所以个人觉得如果你也正打算到这儿露营，除非睡在车上，或者帐篷有很好的隔音层，普通装备还是算了吧。至于很多人推荐的黄金露营点，那个晚霞最佳观景点，也就是“石长城”的位置。只有亲临现场过，你们才会知道有多恶心！因为被几堆乱石遮挡，在“长城”边的角落里，早被人施了无数堆有机肥！别问我无数是什么概念，因为实在太脏，老子多看两眼都会觉得以前在这里扎过营的孩子们有点过分了（坦白从宽，刷到此文的“施肥者”能不能脸红一下）！人有三急可以理解，大可以前后左右多跑几十米，就算不刨坑，找片树丛解决也行啊。好好的一个观景平台被搞成现在谁来谁嫌弃的地步，非常可惜。
排除噪音和心理恐惧，山上的小平台其实很多，而且只要摩托车能到的地方，越野车也能到，目测都已经有前人留下的倒车或者调头的痕迹。垃圾虽然也有一些，但比我想象中要干净，当然，也可能是大风的功劳。我来的这天没有好看的晚霞，第二天也没好看的朝霞，风景全程平淡。
(图文作者：阿陆，喜欢这篇文章的朋友可以多多留言，欢迎点赞、关注和转发。)
好在第一次跑大岗山，对各个未知的角落都充满了探索欲，所以像神经病般来回溜达了五六圈，拍拍照拍拍视频，可谓“忙”得不亦乐呼。偶尔再回想起上山前那位冷面老兄的温馨提示，四周的风景似乎也充满了人情味，印象真的很好！如果有朋友近期准备前往的，无论自驾还是摩旅，请尽量放慢车速，因为现在是采茶期，除了过去踏青打卡的其它车辆和游客，路上还会碰到上下山的茶农。
交通方面，导航德清“大岗山”就能直达山顶，如果对手机依赖性很强，建议提前下载好离线地图，因为我在上山中途及抵达最大平台时信号就完全消失了（悄悄告诉你，只有山顶最里面的两条岔路的后半段才会恢复，虽时有时无，但并不太影响上网，亲测哦）。
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